OK, das bestätigt mich in der Annahme, du kennst den Begriff halt wirklich nicht.
Hoppla! Ich hab das tatsächlich falsch verstanden. Ich hab das immer als etwas ganz offensichtliches verstanden, das sogar ein Milchmädchen checkt.
Ich kann nicht auf das andere Forum zugreifen, weil ich dort nicht angemeldet bin. deshalb konnte ich dem Link nicht folgen, und auch nicht nachlesen was dort so geschrieben wurde.
-> Dann sind wir uns ja quasi einig! 
Und damit wird DIESE Diskussion jetzt beendet, sonst wird der Thread geschlossen.
Aktuelle Füllstände Erdgas in Ö:
GSA/UGS Haidach wurde erst am 1. Juni "verstaatlicht"... Immer noch bei 0%
Gazprom verliert Haidach
Die russische Gazprom nutzt ihren Gasspeicher in Haidach nicht - offenbar aus Kalkül.
Der russische Gasriese Gazprom hat bis 1. Juli Zeit, seinen Speicher in Haidach zumindest zu zehn Prozent zu füllen. Am Mittwoch war der Speicherstand des Speicherunternehmens GSA, einer Gazprom-Tocher, bei null — wie schon seit Monaten. Das erlaubt der Regulierungsbehörde E-Control nun, die Speicherkapazitäten neu zu vergeben. Das Gaswirtschaftsgesetz wurde aus genau diesem Grund geändert - nach dem "Use it or lose it"-Prinzip kommt also schon bald ein anderes Unternehmen zum Zug.
Zumindest soll Haidach mal ans AT Netz angeschlossen werden. Das war der Speicher bisher noch garnicht.
MASSNAHMENPAKET FÜR GA
Speicher Haidach bald in heimischem Netz
Angesichts des Ukraine-Krieges hat die Bundesregierung am Mittwoch im Ministerrat ein weitreichendes Maßnahmenpaket zur Befüllung der Erdgasspeicher beschlossen. Ungenutzte Gasspeicherkapazitäten müssen abgegeben werden. Der strategisch wichtige Gasspeicher Haidach in Salzburg soll nach Möglichkeit noch heuer an das österreichische Gasnetz angeschlossen werden. Weiters soll die strategische Gasreserve um 7,4 Terawattstunden (TWh) auf 20 TWh aufgestockt werden. Dadurch wäre der Gasverbrauch von zwei Wintermonaten abgedeckt.
Rechnet man die 20% Gasspeicher mal weg von Haidach, haben wir schon die Hälfte voll. 45% von 80% möglichen maximal Füllung.
Im Vergleich zum Vorjahr wurde schon Mitte April statt Mitte Juni begonnen.
Was passiert jetzt wenn der Gasfluss weiterhin so abläuft?
Es wird keine signifikanten Einlagerungen mehr geben.
Während der Wintermonate wird üblicherweise zu 100% importiert über Pipelines,... Nordstream 1 ist aktuell um 60% gedrosselt.
Würde Putin den Gashahn wieder auf 100% öffnen, würde das im Winter immer noch den Speicher aufbrauchen.
Da gibts zuwenig Datenlage.
Es wird in den Medien kolportiert, im Winter würden wir mit aktuellem Gasspeicher 4 Monate auskommen. Ist dabei schon der laufende Zustrom mit Pipelines inkludiert, oder nur reiner Verbrauch aus den Speichern?
Demnächst gibts eine geplante Wartung von Nordstream 1, mit einer geplanten Abschaltung. Die Kommentatoren der deutschen Presse schreiben schon, Putin wird wohl diesen Moment nutzen und NS1 abgedreht lassen.
Dann fangen wir schon mitte Juli an die Gasvorräte wieder zu leeren.
In den Jahren 2016/17/18/19 hatten wir im Schnitt einen Gasspeicher Hub von 48TWh. Also hat sich der Speicher zwischen Spitze Einlagerung und Senke Auslagerung bewegt. Trotz 100% Lieferung aus den Pipelines.
Winter 2019/20 war mit 25TWh besonders mild, Winter 2016/17 war besonders kalt mit 71TWh Hub.
Wie in diesem drunter Post beschrieben,.... Im Winter, also allen acht Monaten mit "r" importiert Österreich bis zu 25% Strom und erzeugt bis zu 35% Stom aus Gasverstromung.
Das bedeutet, neben einer Gasmangellage, wird mit einer hohen Wahrscheinlichkeit eine Strom Mangellage geben können.
Die AKW's in Frankreich schieben eine Ausfallsmeldung nach der anderen, in der Corona Pandemie verzögerte Wartungen können nicht mehr verschoben werden. Deutschland wird seine letzten 3 AKW's abdrehen.
Somit wird die Möglichkeit des Imports weniger und teurer werden.
45% des Strombedarfs wird man abdecken können in Österreich. 55% Stromlücke muss dann halt mittels Rationierungen gespart werden.
Das bedeutet 30% wird an Kritische Infrastruktur fix verteilt werden. Behörden, Krankenhäuser, Bäckereien, ...
15% werden an die restlichen 70% verteilt. Das wäre ein 5zu1 Schlüssel. 2 Stunden Strom, 10 Stunden keiner.
Man kann gespannt sein, wieviel der 35% Gasverstromung GuD Kraftwerke im Winter auf ÖL-Verstromung umgebaut wurden.
Gas-Turbinenkraftwerke als Notfallseinheiten für Schwankungen sind dann auch eher schwierig zu betreiben.
Verschlimmernd, wenn leute statt Gas mit Heizstrahlern heizen wollen. Wenn das viele Gleichzeitig tun, steigt der Bedarf.
So richtig eine Idee hab ich nicht wie das mit Gas rationiert werden kann oder wird. Wie da die Pläne sind.
Ich vermute, große Verbraucher in der Industrie werden gedrosselt oder gekappt.
Stahlindustrie zum Beispiel.
Welche Branchen sind besonders Gas Abhängig? Nebst Strom und Heizen?
Mir fällt auf Anhieb Bäckereien ein. Lokale kleine wie auch große wie Ölz sind auf Gas zwecks Prozesswärme angewiesen. Oder backen die mit Strom?
Welche Branchen werden Probleme bekommen?
Ich habe selbst schon versucht herauszufinden, wer die 35 Unternehmen sind, bin aber (noch) gescheitert.--------------
Die Notfallstufe Diese tritt in Kraft, wenn das Gas aus Russland vollständig ausbleibt. Bevölkerung und Wirtschaft werden dann mit Sparaufrufen um Mithilfe geben. In der Notfallstufe werden wiederum nacheinander drei Unterstufen aktiviert: Im ersten Schritt müssen alle Unternehmen verpflichtend an der Auktionsplattform "Flex-MOL" teilnehmen, also die knappen verbleibenden Gasmengen untereinander handeln (siehe Hauptgeschichte oben). Sollte das nicht ausreichen, wird im zweiten Schritt rationiert: Zunächst müssten 35 große österreichische Industrieunternehmen, die extrem viel Gas verbrauchen, ihren Gasverbrauch verpflichtend einschränken. Im allerletzten Schritt würde jedes größere Unternehmen, das viel Gas bezieht, unter das Regime der Einschränkungen kommen. Betroffen wären dann rund 7.500 Betriebe im Land, deren Gasverbrauch mehr als 400.000 Kilowattstunden jährlich übersteigt.
_Link: https://www.derstandard.de/sto…sischen-gases-vorbereitet
__________________________
Man liest aber immer von:
Chemie, Glas, Papier, Textil
Mag vielleicht dämlich klingen, aber ich habe einmal vorsorglich den Vorrat an Küchenrollen, WC-Papier, Taschentüchern aufgestockt. Und die Schulhefte für nächstes Jahr ebenfalls schon gekauft.
Aus meiner Sicht habt ihr das genau richtig gemacht.
Wenn du eine Schätzung machst, was euer Haus wert ist wirst du vielleicht auch feststellen, dass du zu "den Reichen" gehörst.
Mit Immobilienbesitz bist du ausserdem schon gegen Inflation abgesichert. Euer Haus behält den Wert.
Unsere Bude ist nicht klein. Ich sag auch meist Anwesen, weil 20m Haus 13m 88 gebaut/7m Anbau 98, dazu D.Garage, 23m Scheune von 2011 und Gartenhaus 1998 mit Küche, Badezimmer und Whirlpool, neu angelegter Garten mit Terrasse, Granit und Travertin, 2013 mit 8m Pool. Es läßt sich leben. 
Der Wert ? Eigentlich egal.
Und ja, ich bin stolz drauf was wir geschaffen haben. Da steckt unheimlich viel Arbeit drin.
So ne Anekdote nebenbei.......
Mittlerer Sohnemann hat unser Anwesen einen Arbeitskollegen mal online gezeigt........
"Boh........." - meinte der, "da weiß man aber wer Geld hat"..........
Mein Sohn hat ihn dann erklärt das er schon heute mehr verdient wie sein Vater. Da ist ihn dann nix mehr eingefallen.
Tja......... man muß nicht viel Geld haben, kann aber trotzdem viel draus machen.
Alles anzeigenIch habe selbst schon versucht herauszufinden, wer die 35 Unternehmen sind, bin aber (noch) gescheitert.--------------
Die Notfallstufe Diese tritt in Kraft, wenn das Gas aus Russland vollständig ausbleibt. Bevölkerung und Wirtschaft werden dann mit Sparaufrufen um Mithilfe geben. In der Notfallstufe werden wiederum nacheinander drei Unterstufen aktiviert: Im ersten Schritt müssen alle Unternehmen verpflichtend an der Auktionsplattform "Flex-MOL" teilnehmen, also die knappen verbleibenden Gasmengen untereinander handeln (siehe Hauptgeschichte oben). Sollte das nicht ausreichen, wird im zweiten Schritt rationiert: Zunächst müssten 35 große österreichische Industrieunternehmen, die extrem viel Gas verbrauchen, ihren Gasverbrauch verpflichtend einschränken. Im allerletzten Schritt würde jedes größere Unternehmen, das viel Gas bezieht, unter das Regime der Einschränkungen kommen. Betroffen wären dann rund 7.500 Betriebe im Land, deren Gasverbrauch mehr als 400.000 Kilowattstunden jährlich übersteigt.
_Link: https://www.derstandard.de/sto…sischen-gases-vorbereitet
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Man liest aber immer von:
Chemie, Glas, Papier, Textil
Mag vielleicht dämlich klingen, aber ich habe einmal vorsorglich den Vorrat an Küchenrollen, WC-Papier, Taschentüchern aufgestockt. Und die Schulhefte für nächstes Jahr ebenfalls schon gekauft.
So wie sich das liest müßten die auch dabei sein.
Betrifft wohl alle Firmen die viel Energie benötigen, Glas und Metallindustrie. Cheme wie BASF sicher auch.
ach ja der Gasstop für Polen betrifft wohl auch einige Österreichische Firmen
Hab gehört, dass es bei Endkunden eine Sicherung oder Druckschalter gibt die bei einer Mangelversorgung auslösen kann.
Kann das wer bestätigen?
Nach einem Blackout stell ich mir das spannend vor wenn dann erst mal der Stördienst ausrücken muss bevor wieder alles zu laufen beginnt.
https://steiermark.orf.at/stories/3163545/
Union/Rekord Braunkohle Briketts sind beim Hornbach/Obi und üblichen um +33% teurer als voriges Jahr, und ausverkauft.
Hab gehört, dass es bei Endkunden eine Sicherung oder Druckschalter gibt die bei einer Mangelversorgung auslösen kann.
Kann das wer bestätigen?
Gehört ja, gesehen in einem N-TV Link.
Ich werde das testen, und im laufenden Betrieb die Therme mal per Gas-Haupthahn abdrehen.
Dann sollte die in den Fehlermodus gehen wenn die Flamme erlischt. Das schaltet ein Magnetventil zu, damit kein Gas ausströmt.
Dann muss ich den Haupthahn wieder öffnen, Reset Button drücken und Therme neu starten/booten.
In meinem Datenblatt/Manual meiner Therme hab ich nix gefunden zu einer Druckmangelsicherung.
Sie "muss" eh nicht... 
Manche lernen es eben nie! Und genau die sind es dann die verzweifelt daheim hocken und womöglich auch noch Kinder haben, die dann leiden 
Bin selbst von einer Gasheizung abhängig, für Wärme und Warmwasser...schaue gerade nach Alternativen!
Herr, lass Hirn regnen! Oder irgendwas - Hauptsache, du triffst! 🤦♀️
Imperatrix Steine wären glaub ich besser 
Gaskrise war gestern, Heute Ölkrise
Alles anzeigenENERGIEVERSORGUNG
Zuletzt Österreichs Hauptlieferant: Russland unterbindet Öltransit aus Kasachstan in den Westen
Moskau spricht von Umweltschäden, Kasachstan hatte jüngst angeboten, russische Energie zu ersetzen. Österreich ist laut OMV nicht direkt von der Lieferunterbrechung betroffen
Moskau – Ein für den Export von kasachischem Öl bestimmtes Terminal im Schwarzen Meer muss auf Beschluss eines Gerichts in Südrussland für 30 Tage seinen Betrieb einstellen. Begründet wurde der Stopp mit möglichen Umweltschäden, wie die Nachrichtenagentur Interfax in der Nacht zum Mittwoch berichtete. Zuletzt gab es zwischen Russland und der benachbarten zentralasiatischen Ex-Sowjetrepublik Kasachstan wegen des Ukraine-Kriegs Unstimmigkeiten, nachdem Kasachstan angeboten hatte, russische Energielieferungen zu ersetzen.
...
Kasachstan wollte EU bei Energieversorgung helfen
Kasachstans Präsident Kassym-Schomart Tokajew hatte zuletzt der EU angeboten, mehr Öl und Gas nach Europa zu liefern, um die Energiesicherheit des Kontinents trotz des Ukrainekriegs und der damit zusammenhängenden Sanktionen gegen Russland zu gewährleisten.
Kasachstan hat die Unabhängigkeit der von Moskau protegierten Separatistenrepubliken im Osten der Ukraine nicht anerkannt. Allerdings hatte Russland noch im Jänner nach Unruhen Friedenstruppen in das zentralasiatische Land geschickt und maßgeblich zur Stützung der Regierung beigetragen.
ZitatÜber das Terminal in der südrussischen Hafenstadt Noworossijsk fließen 80 Prozent des aus Kasachstan exportierten Öls. Kasachstan hat keinen eigenen Zugang zu den Weltmeeren. Die Umschlagkapazität liegt bei 67 Millionen Tonnen Öl pro Jahr.
Österreich geht der Diesel aus
Die staatliche Notreserve ist bereits angezapft. Der Engpass bei Diesel hat mehrere Gründe. Einer davon: Die kaputte Raffinerie, die noch monatelang nicht produzieren kann.
Wien. In den vergangenen Tagen ging einzelnen, kleineren Tankstellen der Diesel aus. Das ist symptomatisch für ein wachsendes Problem: Österreich hat zu wenig Diesel. Die kommenden Tage könnte darum das zweite Mal auf die staatliche Not-Treibstoffreserve zugegriffen werden. Die Knappheit wird sich bis Ende des Sommers wohlnoch verschärfen. Auf politischer Ebene wird bereits über Sparmaßnahmen diskutiert.
Alles anzeigenKasachstan wichtigster Erdöllieferant Österreichs Importanteil macht mehr als Drittel aus
Kasachstan ist Österreichs wichtigster Öllieferant. Über ein Drittel der jährlichen Importe stammt aus dem rohstoffreichen Land.
Stabile Verhältnisse sind für Österreichs Versorgung mit Erdöl von großer Bedeutung. 2020 stammten 36,6 Prozent aller Rohölimporte aus dem rohstoffreichen, aber armen Land. 2019 waren es sogar 39,2 Prozent und 2021 bis Oktober 38,1 Prozent. Damit ist Kasachstan Österreichs mit Abstand wichtigster Erdöllieferant, 15 Prozent der Rohölimporte stammen aus dem Irak, weitere zehn Prozent aus Russland.
Auch OMV förderte Öl in Kasachstan
Die OMV förderte über ihre rumänische Tochter OMV Petrom bis vor kurzem selbst Öl in Kasachstan. Trotz des Verkaufs der Anlagen und Ölfelder vergangenes Jahr macht kasachisches Erdöl weiter rund ein Drittel der in der Raffinerie Schwechat verarbeiteten Erdölmenge aus - die Kapazität der Raffinerie beträgt rund 9,6 Mio. Tonnen pro Jahr. Das Öl kommt über den Hafen Triest und dann per Pipeline nach Schwechat. Die Raffinerie Schwechat verarbeitet unter anderem auch Öl aus Libyen, dem Irak oder Norwegen. Nach einem Unfall steht die Anlage derzeit aber ohnehin still.
Kaum Geschäftsbeziehung mit Österreich
Abseits vom Öl unterhält Österreich de facto keine Geschäftsbeziehungen mit Kasachstan. 99 Prozent der Exporte nach Österreich betreffen Erdöl oder Erdölprodukte. Kasachstans Außenhandel lebt generell von fossilen Energieträgern. Zwei Drittel der Exportgüter sind Öl, Gas und Kohle. Weniger als zwei Prozent der Brennstoffe werden im eigenen Land verbraucht. Wichtigste Handelspartner des Landes sind Russland und China.
Sie "muss" eh nicht...
sie braucht dann aber auch nicht jammern und das tun die meisten dann.
sie braucht dann aber auch nicht jammern und das tun die meisten dann.
Naja, wenn man nicht jammert und niemand anderen für sein Leid verantwortlich machen kann, dann hätte man ja vielleicht selbst einen Fehler einzugestehen.. Und sowas kann ja nunmal gar nicht sein..
Diesel wird von Österreich zu 60% importiert, deshalb wirkt sich das Kasachstan ÖL Embargo garnicht so hart auf uns aus.
Hauptsächlich beziehen wir Diesel aus Deutschland.
Deutschland ist gleich hinter den UK, der zweitgrößte Dieselimporteur aus Russland.
Europa hat ein Systemisches Dieseldefizit.
Ich vermute mal das rot gefärbte Diesel Heizöl extraleicht ist damit implizit mitgemeint.
Ich frag mich was die Energieministerin gestern gemeint hat, die Industrie soll halt Öl verheizen. Meinte Sie Dieselöl?
Der Artikel ist langatmig, aber wertvoll zu lesen.
Alles anzeigenMehr als Super
Warum Diesel so teuer ist – und bleibt
Nicht nur die Spritpreise generell sind seit Beginn der russischen Invasion in die Ukraine sprunghaft gestiegen. Auffällig ist vor allem auch, dass Diesel an den Zapfsäulen deutlich teurer ist als Normal- und Superbenzin – genau umgekehrt als gewohnt.
Der Fachverband der Mineralölindustrie (FVMI) geht davon aus, dass dieser Zustand länger anhalten wird, und nennt gegenüber ORF.at dafür vor allem drei Gründe, lokale wie globale.
Zum einen decken sich derzeit – aus Sorge um mangelnden Nachschub und vor noch höheren Preisen im Herbst – viele Haushalte mit Heizöl ein, bereits vorausschauend für nächsten Winter. Das ist untypisch, meistens wurde bisher eher im Sommer oder Frühherbst, wenn der Preis der üblichen saisonalen Schwankung folgend niedriger ist, eingekauft. Die Nachfrage derzeit sei „extrem“, so Hedwig Doloszeski vom Fachverband.
Heizöl – es hat einen höheren Schwefelgehalt, ist sonst aber sehr ähnlich dem Diesel – macht freilich nur ein Sechstel des gesamten jährlichen Diesel- und Heizölverbrauchs in Österreich aus. Im Vorjahr wurden laut Statistik des Klimaschutzministeriums 935.000 Tonnen Heizöl verbraucht, aber mehr als 6,5 Millionen Tonnen Diesel.
Dazu kommt, dass viel mehr Diesel verbraucht wird als Normal- oder Superbenzin: Weniger als 1,5 Mio. Tonnen Otto-Kraftstoff gegenüber den bereits genannten 6,5 Mio. Tonnen Diesel waren es 2021. Neben Privathaushalten ist Diesel vor allem aus der Transportbranche und der Landwirtschaft derzeit schlicht noch nicht wegzudenken. Die viel höhere Nachfrage treibt den Dieselpreis zusätzlich.
60 Prozent Import
Das hängt auch damit zusammen, dass in Österreich selbst viel zu wenig Diesel produziert wird – jedenfalls gemessen am Verbrauch: Während bei Otto-Kraftstoffen das Dreifache des heimischen Verbrauchs in der einzigen heimischen Raffinerie, Schwechat, produziert wird, ist das Verhältnis bei Diesel völlig anders: 60 Prozent des Bedarfs müssen importiert werden.
Die heimischen Produktionskapazitäten könnten grundsätzlich ausgebaut werden, eine Umstellung wäre aber jedenfalls ein „langwierigerer Prozess“. Denn dazu brauche es einerseits das passende Rohöl, und andererseits müssten die Anlagen entsprechend adaptiert werden, so Doloszeski. Auf die Frage, warum in Österreich – auch angesichts des deutlich höheren Verbrauchs – nicht mehr Diesel produziert wird, wurde betont, bisher sei man mit der Aufteilung der Produktion in Europa gut gefahren.
Von Deutschland abhängig
Tatsache ist, dass Österreich beim Import vor allem von Deutschland abhängig ist. Bei Diesel mit beigemengtem Biodiesel stammen mehr als 63 Prozent des Imports aus Deutschland. Und bei Diesel ohne biogenen Kraftstoff ist es die Hälfte. Wichtige andere Bezugsländer sind Italien, Slowenien und die Slowakei. Deutlich weniger wird aus Ungarn und Tschechien importiert.
Am russischen Dieseltropf
Europa insgesamt wiederum ist beim Diesel stark von Russland abhängig – sei es beim direkten Bezug von Diesel oder bei dem für die Raffinierung benötigten Rohöl. Der deutsche Experte Thomas Puls vom Institut der Wirtschaft betonte in einer Kurzanalyse Mitte März die Bedeutung Russlands als Diesellieferant. In einigen Ländern betrage der Anteil russischen Diesels „weit über 20 Prozent“ – in Rumänien sogar 72 Prozent.
Da in Europa – anders etwa als in den USA – neben Nutzfahrzeugen auch viele Pkws mit Diesel fahren, ist die Nachfrage hier besonders hoch. Technisch kann laut Puls bei der Produktion aber das Verhältnis der Menge an Benzin und Diesel nicht beliebig geändert werden. Überschüssiges Benzin wird daher traditionell in die USA exportiert, der fehlende Diesel vor allem aus Russland importiert. Denn Russland sei „eines der wenigen Länder mit einer Überproduktion an Diesel“.
Der mengenmäßig größte europäische Importeur russischen Diesels – nach Großbritannien – ist demnach Deutschland: 2019 etwa stammte ein Drittel der gesamten deutschen Dieselimporte aus Russland. Und Österreichs wichtigste Importquelle für Diesel wiederum ist Deutschland. Diese Tatsache spiele jedenfalls eine deutlich „größere Rolle“ als die Sorge um Heizöl (und dessen Preis) für den nächsten Winter, so der heimische FVMI.
Sich wappnen für den Ernstfall
Die „Financial Times“ warnte zuletzt in einem Artikel, dass generell Rationierungen auf die europäische Öffentlichkeit zukommen könnten, wenn der Ukraine-Krieg noch länger dauert und der Wirtschaftskrieg mit Russland sich so weit zuspitzen sollte, dass Moskau Gas- und Öllieferungen stoppt oder reduziert. Explizit wurde für diesen Fall auf Diesel als Beispiel verwiesen – wegen des hier in Europa bestehenden „systemischen Defizits“.
In Deutschland bereiten sich die Behörden für diesen Ernstfall vor, sprich die Rationierung von Gas und Diesel für Unternehmen. Dass Unternehmen zurzeit entsprechende Informationsschreiben von ihren Versorgern erhalten, bestätigte in der Vorwoche die Bundesnetzagentur gegenüber der „Berliner Zeitung“. Am Mittwoch wurde bezüglich Gas offiziell die Frühwarnstufe des Notfallplans ausgerufen. Ähnlich wie in Österreich müssen auch in Deutschland im Fall einer Versorgungskrise Haushalte zuerst beliefert werden.
Russland weiß um seine Rolle
Und Russland ist sich seiner Bedeutung als Diesellieferant voll bewusst: Vizeregierungschef Alexej Novak drohte letzte Woche, ein Mangel an Diesel könnte ein „stark destabilisierender Faktor“ in der EU werden und Mengenbeschränkungen beim Bezug nötig machen.
Weltweit knapp
Erschwerend kommt hinzu, dass die Reserven bei Diesel so niedrig sind wie zuletzt 2008. Ursachen sind das Zurückfahren oder Schließen von Raffinerien wegen der CoV-Pandemie einerseits und der Anstieg der Nachfrage mit dem Wiederanspringen der Konjunktur in den letzten Monaten. Im Nahen Osten gibt es üblicherweise ebenfalls eine Dieselüberproduktion. Allerdings entspricht dieser in der Regel nicht den europäischen Umweltstandards.
Wettbieten um Diesel?
Wahrscheinlicher sind laut der Nachrichtenagentur Reuters die USA als alternative Bezugsquelle. Wenn Europa US-Diesel aufkauft, könnte das allerdings zu einem Engpass anderswo führen. Die Knappheit ist „extrem groß und wir stehen vermutlich vor dem totalen Ausverkauf“. Europa könne es sich leisten, auch einen deutlich höheren Preis zu zahlen. „Das Problem ist: Was passiert mit Afrika und Lateinamerika?“, so Jeremy Weir, Chef des niederländischen Rohstoffhändlers Traffigura.
Vor allem in Afrika würde das ein großes Problem darstellen, das – mittels Generatoren – auch zur Stromgewinnung „stark auf Diesel angewiesen ist“. Es könnte nach dem Streit um die CoV-Impfstoffe der nächste wirtschaftspolitische Konflikt Europas mit Afrika werden und die gewollte Annäherung behindern.
Verbrauch herunterschrauben
Weltweit gilt: Neben Haushalten geraten vor allem dieselintensive Wirtschaftsbereiche – vom Transportgewerbe bis hin zur Landwirtschaft – zunehmend unter Druck. Das heizt die Inflation in allen Bereichen, beginnend bei Lebensmitteln, weiter an. Die Regierung veranlasste daher zuletzt eine Prüfung der Tankstellenpreise durch die Bundeswettbewerbsbehörde (BWB). Der ÖAMTC hofft gegenüber ORF.at, dass diese den Druck auf die Mineralölkonzerne erhöhen wird. Im FVMI zeigt man sich freilich gelassen. Der Markt sei transparent. Wie bei der letzten Prüfung 2012 werde als Ergebnis herauskommen, dass es keine Absprachen gebe, zeigte sich Doleszeski zuversichtlich.
Die Regierung hat mit mehreren Entlastungsmaßnahmen reagiert, unter anderem mit der Anhebung der Pendlerpauschale. Der Opposition sind diese Schritte zu wenig. Auf längere Sicht ergibt es aber nicht wirtschaftlich und schon gar nicht klimapolitisch Sinn, höhere Treibstoffpreise durch staatliche Zuschüsse oder Hilfen auszugleichen. Den Verbrauch bei Benzin und Diesel zu verringern, wo es geht, ist wohl das Gebot der Stunde – und das nicht nur mit Blick auf die eigene Geldbörse. Denn der Druck könnte bei weiter ansteigendem Preis noch zunehmen.
Naja, wenn man nicht jammert und niemand anderen für sein Leid verantwortlich machen kann, dann hätte man ja vielleicht selbst einen Fehler einzugestehen.. Und sowas kann ja nunmal gar nicht sein..
Wir wissen zwar nicht wirklich, ob sie im Ernstfall "jammern" wird, da sie es aber schon dann tut, wenn ihr nur zu vernünftiger Vorsorge geraten wird, ist das ziemlich wahrscheinlich 
Ziemlich oberflächliche Egozentrik kennzeichnet die Dame und ihresgleichen...