Achso, das war dann missverständlich, weil es gibt ja auch Natrium-Akkus.
Sind denn diese Vergleiche eigentlich relevant?
Entsteht bei Li-Io eine Lauge bei Wasserlöschung?
Entsteht bei Li-Io Knallgas bei Wasserlöschung?
Entsteht Knallgas bei thermischer Zersetzung nicht erst bei 2500°C?
Erreiche ich das überhaupt mit einem Lithiumbrand?
BTW: Die 7000 Stk Li-Io 18650 sind in 16 "Ziegeln" im Tesla S verbaut und der kommt ca 500km weit damit.
Mein Roller mit 30 Li-Io 18650 Zellen kommt ca 30km weit, mit den 7000 Tesla Zellen käme ich theoretisch also 7000km weit also 14x so weit! (Nur halt nicht mit 250km/h, sondern 25km/h)