Das Lastenrad als BOV?

Off Topic:

In Thailand gibt es solche Motor-Dreiräder mit einer Ladefläche/Kiste über den Vorderrädern. Solche Dreiräder sind ideal in engen Gassen oder im Zustelldienst zu einem Markt. Sie sind nicht so breit wie ein Auto und sehr wendig - großer Einschlag bei der Lenkung.

Ich weiß es nicht, schätze aber dass diese einen größeren Hubraum haben - so um die 125 ccm.

Das im Bild gezeigte Dreirad wäre dann für einen Prepper interessant - unter der Annahme, dass es keinen Benzin mehr gibt. Nach dem Krieg gab es noch die Handwagen mit Deichsel; solche wurden von den Flüchtlingen im WK2 benutzt - umd damit einige Habseligkeiten zu retten.

Ich habe über sowas auch nachgedacht, aber 56 Kilo sind dann doch ziemlich schwer. Es ist dann ein normales Fahrrad mit Anhänger geworden. Warum? So ein großes Teil kann ich an Gehsteig nicht nutzen, in den Keller bringen ist schwer und in einen Aufzug passt es auch nicht. Ich darf damit auch nicht in die U Bahn oder einen Autobus. Für Alltagssituationen ist es daher (für mich) nicht brauchbar.

http://www.hinterher.com/produkte/anhaengerkonzept.php
https://www.ricardo.ch/de/c/veloanhaenger-41967/

Ich hab mal mit so einen Teil bei einem Fasnachtsumzug herumkurven dürfen. Lustig ist es, aber sehr schwerfällig. Einen ganz normalen Veloanhänger ist viel leichter zu handhaben vor allem wenn es bergab geht.

Nachtrag: Lastenrad oder Anhänger sind ja Gut und Recht. Bis zum ersten Hindernis. Kann es mir richtig vorstellen.. Wenn es Dicke kommt, wird einem ja nichts erspart:
Auf einer Brücke, unten einen tiefen Fluss den man unbedingt überqueren muss. Es ist die einzige Strasse und obendrauf 2 -3 sich total ineinander verkeilten Auto`s so schön quer über die Fahrbahn.
Dann geht die Schinderei los.. Als Zückerli hat man noch eine gestauchte Hand..

Im normalen Alltag sind beide Versionen brauchbar, aber wenn die ..... am Dampfen ist..

Für einen Stadtbewohner ist sicher ein Fahrrad-Anhänger ideal, weil er diesen in seinen begrenzten Platz-Verhältnissen irgendwo verstauen kann. Das Gerät ist alltagstauglich und kann somit in "Friedenszeiten" auch verwendet werden.

Ein Leiterwagerl oder ein Bollerwagen findet Platz auf dem Hof einer Kleinlandwirtschaft oder in einem Häusel. Wir stellen uns vor, wie die Lage in der Krise sein wird, aber das ist nur ein kleiner Ausschnitt von dem, was kommen könnte.

Mir erscheint ein Bollerwagen mit 4 Rädern bequemer, wenn man eine weite Strecke damit zurücklegen muss - zu Fuß. Gewiß kann man einen zweirädrigen Karren auch abstellen, aber das ist halt nicht so stabil, dieser könnte leichter kippen.

Eine Anekdote: Vor 50 Jahren hatten die Bauern noch einen Radelbock. Damit konnte man schon 100 Kilo Last einige Kilomter transportieren, es war halt anstrengend.

Das ist ein Radelbock:

[Blockierte Grafik: https://cache.willhaben.at/mmo/1/255/809/251_1616907860.jpg]

Heute hat man anstelle vom Radelbock eine Scheibtruhe. Der Vorteil ist: man kann selbst auf einem schmalen Weg fahren, man kann sogar auf einer gemähten Wiese oder auf einem abgeernteten Acker fahren. In schwierigem, durchnässten Gelände legt man einen Pfosten auf.

Wenn das Gelände sehr uneben ist, scheitern fast alle Wagerl. Auf einem Wanderweg im Gebirge kommt man selbst mit einem "einrädrigen" Karren nicht mehr durch. Da muss man die Last eben schultern.

Das ist der Bollerwagen meines Sohnes (faltbar)

https://www.ebay.de/itm/faltbarer-Boller...Njd9&rmvSB=true

Auch in einem Krisenfall würde ich eher auf Fahrrad & Anhänger setzen, als auf so ein Lastenfahrrad. Einmal in der BOL angekommen, kann man dann das normale Fahrrad auch für Fahrten nutzen und hat nicht so ein schwerfälliges Teil. Den Anhänger kann man ja in der BOL lassen.

Vielleicht OT - dann sorry, aber ich habe dieses Bike (natürlich aus US) mal im Netz gefunden: https://motoped.com/survival/

Da es hier ja um ein BOV gehen soll, finde ich das Lastenrad nicht gerade ideal. Zum Einen wegen der schlechten Handlichkeit, zum Anderen wegen des recht hohen Gewichts. Wenn ich in einer Kriesensituation schnell weg muss, schränkt ein voll beladenes Lastenrad die Möglichkeiten einfach zu sehr ein. Es dürfte recht langsam und schwerfällig sein (im Vergleich zu einem Fahrrad mit Anhänger) und aufgrund der größeren Breite auch eher unhandlich. Ich vermute mal, dass höhere Randsteine oder Straßengräben schon ein unüberwindliches Hindernis darstellen. Aber für mich der größte Nachteil im Vergleich zu Fahrrad mit Anhänger ist, dass ich in einer Gefahrensituation nicht einfach den Anhänger zurücklassen kann um mich selbst rasch in Sicherheit zu bringen, sondern das ganze Gefährt zurücklassen und zu Fuß flüchten muss.
Anders sieht das Ganze in einer halbwegs sicheren Krisenzeit ohne Strom und Treibstoffe aus. Da ist es aufgrund der hohen Ladekapazität ein ideales Transportmittel, nicht aber zur schnellen Flucht wenn es "brennt".